BMW と Cube が現代の都市生活における電気自動車の代替品としてトライク ハイブリッドを提案

Cube は最近、Trike Family Hybrid 750 と Trike Cargo Hybrid 750 を発表しました (InsideEV 経由)。 この 2 台の電動三輪車は、BMW と Cube によって、燃料と維持費に毎年数千ドルかかることが多い自動車 (電気自動車であっても) に代わる、環境にも財布にも優しい代替手段として開発されました。 トライク ハイブリッドは、後輪をサブフレームに置き換えたステップスルー自転車の設計に基づいており、2 つの車輪の間に荷物または乗客のスペースがあります。

優れた都市設計によってサイクリングが促進されているヨーロッパのような場所では、工具を運んだり配達したりする必要がある労働者や、子供たちをカートに乗せて移動する必要がある家族にとって、カーゴバイクがますます一般的になってきています。 キューブ トライク ハイブリッドは、カーゴ バイクのアイデアを取り入れ、従来のカーゴ バイクよりも短いホイールベースを実現するために物事を再構成しました。 ホイールベースが短いため、トライク ハイブリッドは狭い都市部での駐車や操縦が容易になります。

Cube の Trike Hybrid Family と Cargo はどちらも Bosch CX Cargo Line モーター システムを備えており、750 WH バッテリーから主張される 250 W のペダル アシストを実現します。 両方の後輪はカスタム ディファレンシャルによって駆動され、コーナー付近でホイールが異なる速度で回転できるようになります。 モーターのアシスト速度は 25 km/h (15.5 マイル) で最高に達しますが、トップヘビーな 3 輪設計特有の不安定性を考慮すると、これがおそらく最良の速度です。

モーターの最大容量は 220kg (485 ポンド) ですが、トライク ハイブリッドの荷室重量は 50 kg (110 ポンド) までしかなく、トライク自体の重量は 70 kg (154 ポンド) です。 ライダーの体重が 75 kg であることを考慮すると、テーブル上にさらに 75 kg の積載量が残ります。モーターによるアシストが限られていることを考慮すると、これがおそらく最善でしょう。 貨物スペースの重量制限は、トライクのカーゴ バージョンとファミリー バージョンの両方に適用されるため、子供が 2 人であっても、8 歳から 10 歳くらいまでは重量制限を超える可能性は低いと言えます。

キューブと BMW は、後輪を地面にしっかりと固定したままフレームと前輪を旋回させる賢いピボット機構を使用して、トライク設計の不安定性を軽減しようとしました。 キューブ トライク ハイブリッドが米国市場に投入される可能性は低いですが、トライク カーゴ ハイブリッドは 2023 年 9 月にヨーロッパで発売され、その直後にトライク ファミリー ハイブリッドが続くと予想されています。 メーカー希望小売価格は、ファミリー バージョンとカーゴ バージョンの両方で 6,499 ポンド (8,093 米ドルまたは 7,485 ユーロ) に設定されています。

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