電動カーゴバイクの説明

荷物を運ぶために作られた自転車にモーターを追加すると、自転車の有用性がどのように高まるか、および購入者向けガイド

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ポール・ノーマン著

公開日: 2023 年 3 月 27 日午後 5 時

自転車市場のほぼすべての分野が電動化されており、あらゆる自転車スタイルを網羅する最高の電動自転車が揃っています。

電気モーターはカーゴバイクに特に便利です。 カーゴバイクはもともと重い傾向にあり、さらに多くの重量を運ぶように設計されています。 電動自転車モーターによって提供されるアシストにより、さまざまなライダー、用途、フィットネス レベルの使いやすさと快適さが向上します。

ここでは、電動カーゴバイクとは何なのか、どのように機能するのか、何に役立つのか、そしてその長所と短所など、電動カーゴバイクについて知っておくべきことをすべて説明します。

また、この記事の最後までスキップして、テスター チームによって評価およびレビューされた最高の電動カーゴ バイク 3 つをご覧ください。

カーゴバイクとは、荷物を運ぶために設計されたバイクです。 ほとんどの自転車は、安定性を高めるために標準的な自転車よりも長いホイールベースを備えているほか、物を載せたり中に物を置いたりするためのラックやホッパーを備えています。

カーゴバイクには通常、標準のボルトオンパニアラックの代わりに、頑丈な荷物を運ぶエリアまたはラックが付いています。 通常、これはフレームに組み込まれており、取り外しできません。

電動カーゴバイクは、カーゴバイクに電気モーターとバッテリーを追加します。 他の電動自転車と同様に、これにより、電動自転車法によって規定されているアシストが停止される速度まで、追加のパワーとアシストが提供されます。

世界のほとんどの地域では時速 25 キロ/15 マイルですが、米国では通常時速 20 マイルです。 通常、モーターを補助するにはペダルを踏む必要がありますが、一部の電動カーゴバイクにはスロットル操作が可能なものもあります。

詳細については、電動自転車の基本ガイドをご覧ください。

電動カーゴバイクは、さまざまな荷物運搬業務に非常に多用途なオプションです。

最も明らかなのは、通常の自転車には重すぎる、またはかさばる荷物を運ぶことです。

英国運輸省の2019年の報告書によると、英国の道路を走行する車両の総走行距離のうち約16パーセントがバンで運転されていたことがわかりました。

また、バンによる都市部の道路での移動が 10 年間で 50 パーセント増加し、バンの総走行距離の 23 パーセントが配送と流通に費やされていることがわかりました。

顧客が Amazon Prime などのサービスからのより高速な配送を要求するにつれて、負荷サイズは小さくなり、ルーティングの効率は低下しています。

都市部での短距離配送の場合、電動カーゴバイクは電動車両の有力な代替手段となります。 バンと同じくらい速くて、公害がなく、安くて、駐車場もそれほど問題ではありません。

日常的に自転車に乗る人にとって、電動カーゴバイクは、子供や他の乗客の移動に、通学やその他の旅行で車での移動に代わる実用的な手段にもなります。

ハーネス付きシートとレインカバーを内蔵し、安全で快適な環境を実現します。

電動カーゴバイクは買い物にも適しており、駐車や混雑した道路での移動が容易なため、車での移動に代わる優れた選択肢となっています。 キャンプ旅行やその他の小旅行も可能です。

実際、電動カーゴバイクは多くのユーザーにとって自動車の代替品となる可能性があります。

より大きな荷物を移動する場合、電動カーゴバイクの電動アシストにより乗り心地が大幅に向上し、長距離の移動がより現実的なオプションになります。 実際、モーター付きのカーゴバイクのオプションは、モーターなしよりもはるかに多くあります。

都市部や配送走行では交通のため発進と停止が頻繁に行われるため、アシスト付きか否かにかかわらず、停止状態からカーゴバイクを移動させるのは定常走行よりも困難です。

同様に、走行中に遭遇する坂道も電動アシストがあればずっと楽になります。

しかし、モーターとバッテリーにより、電動自転車の重量はアシストなしの自転車よりもさらに重くなります。

ホイールベースの延長（フレーム素材の増加を意味します）、キャリーエリアの大幅な構築、分厚いホイールとタイヤのせいで、どのカーゴバイクも重くなる傾向があります。 フレームもスチール製の場合が多いです。

最も軽いカーゴバイクでも最初は 20kg 以上あります。 シートやボックスなどの追加装備を追加する前であっても、30kg が一般的です。 対照的に、通常の自転車は、たとえ重く作られていても、重量が 20kg をはるかに下回る可能性があります。

一般的な電動カーゴバイクのモーターの重量は 3kg 弱増加しますが、低容量のバッテリーでもその 2 倍になることが予想されます。 大容量バッテリーの重量は 4kg 以上になる場合があるため、ダブルバッテリー構成ではカーゴバイクの重量が 11kg 以上増加する可能性があります。

たとえば、Riese & Müllerの電動カーゴバイクの重量は約35kgで、電動Cube Cargo Hybridの重量は50kg近くになることもあります。

ただし、電動カーゴバイクは頑丈に作られており、多くのモデルで 200kg 以上の荷物 (ライダーを含む) を運ぶことができると予想されます。 これは移動するにはかなりの質量であり、モーターとバッテリーは、たとえアシストなしのカーゴバイクよりも重量が増加したとしても、間違いなく資産です。

また、電動自転車は一般的にかなり高価です。

高品質の電動自転車モーター システムにより、電動カーゴ バイクの価格はペダルのみのカーゴ バイクよりも約 1,000 ポンド高くなる可能性があります。

電動自転車は、ドライブトレインの余分な摩耗、電気的問題の可能性、タイヤ、ホイール、ブレーキへの余分な重量の影響により、通常の自転車よりもメンテナンス費用が高くなることが予想されます。

重いフレームと長いホイールベースに分厚いタイヤを備えた小さなホイールが装備されているカーゴバイクは、電動かどうかに関係なく、速くて活発な乗り心地を期待できません。

一方、電動カーゴバイクは驚くほど機敏で、静止した交通を避けたり、自転車専用のショートカットを通ったりして、より速く目的地に到着することができます。

電動カーゴバイクを頻繁に使用する場合、バッテリーの容量が丸 1 日持続するのに十分ではない可能性があります。

つまり、予備のバッテリーに交換するか、勤務中に充電するか（数時間かかる場合があります）、または補助なしでペダルをこぐという困難な作業に耐える必要があります。

街乗りではアイドリングストップの性質があるため、バッテリーの消耗も早くなる可能性があります。

電動カーゴバイクは通常、従来のバイクよりもホイールベースが延長されています。 これにより、ライダーの前後に荷物を運ぶエリアを設けることができます。

多くの場合、カーゴ バイクには標準的なバイクよりも小さなホイールが付いているか、前後で異なるサイズのホイールが付いているため、フレームのより低い位置に荷物を載せることができ、バイクの重心が低くなります。

これらの設計特徴はどちらも、従来の自転車に荷物を固定する場合と比較して、ハンドリングを向上させます。

多くのカーゴバイクでは、さまざまな用途に合わせてさまざまなロードキャリアを追加できます。

たとえば、Cube の Cargo Hybrid では、フロントホッパー内に座席を設置できるため、子供を乗せることができます。 Mycle Cargo にはフットレストと後部ラック用の取り外し可能なパッドが付属しているため、乗客を運ぶことができます。 チャイルドシートも取り付けることができます。

ボックスが組み込まれたカーゴバイクは、オランダ語で bakfiets (「ボックスバイク」と訳される) という名前で呼ばれることがよくあります。 荷物や荷物を運ぶのに人気の方法ですが、学ランやその他の遠足の際に子供用の座席を取り付けることもできます。 Bakfiets もオランダのカーゴバイクメーカーのブランド名です。

Surly Skid Loader などの他の電動カーゴ バイクのデザインには、より従来型の短いホイールベース バイク フレームに強化されたフロント ラックやリア ラックが含まれています。

これには機動性という利点がありますが、運ぶことができる量が制限される可能性があります。 また、後部荷重の分散が不十分だとバイクの重心が後輪軸の後ろに移動する傾向があり、フロントエンド荷重が大きいとステアリングに影響を与える可能性があるため、一般的に安定性も低くなります。

3 つの車輪を備えた三輪車も利用できるため、すべての電動カーゴ バイクが厳密には自転車であるわけではありません。

Raleigh Pro Electric Cargo Trike と同様に、構成には通常、前部に 2 つの車輪が含まれます。 これにより、商品や乗客用の大きな前部コンテナの取り付けが可能になります (これは「オタマジャクシ」トライクと呼ばれることもあります)。

安定性も問題なく、キックスタンドも必要ないので駐車しやすいのが利点です。

Cube の Trike Concept 電動カーゴ バイクは、後部にダブル ホイールとミッドフレーム ピボットを備えているため、コーナーに体を傾けることができます。 キューブによれば、荷物を後部に配置し、前部は従来型に見えるということは、操縦が容易で、どこに行くのかが分かりやすいということだという。

Tern Quick Haul など、場合によっては、トレーラーを連結して積載量をさらに増やすことができます。

ほとんどの電動カーゴバイクのモーターはボトムブラケットの中央に取り付けられており、カーゴバイクのドライブトレインを通じて後輪に電力を供給できます。

他の電動カーゴバイクにはリアハブモーターが搭載されている場合があります。Mycle Cargo はその一例です。

電動カーゴバイク市場の可能性を認識し、電動バイクモーターのブランドリーダーであるShimano StepsとBoschの両社は、電動バイクドライブシステムのカーゴ専用バージョンをリリースしました。

これらは、高いトルク出力と、積載された電動カーゴバイクの余分な重量を移動させるように調整されたパワー供給曲線を備えています。

ボッシュのカーゴラインモーターは 85Nm のトルクと 250 ワットのアシストを提供し、ライダーの出力の最大 400% を提供できます。 また、ウォークアシストとヒルホールド機能も備えているため、停止しても自転車が下り坂で後戻りすることはありません。 ボッシュは、自社のシステムを使用した電動カーゴバイク用のアンチロック ブレーキ システムを提供しています。

Shimano は、出力 250 ワット、トルク 85Nm または 65Nm の 3 ステップ カーゴ バイク モーターを各種取り揃えています。 ボッシュと同様にABSを搭載しています。

シマノには、オプションとして自動ギア シフトと、ペダルをこいでいないときにギア変更を開始できるフリー シフトもあります。 Shimano のドライブトレイン技術には、電動自転車での使用に耐えるように特別に設計された Linkglide が含まれています。

他のブランドは電動自転車に取り付けられるモーターを提供していますが、高負荷、低速のカーゴバイクでの使用向けに特別に設計または調整されていない場合があります。

EU では、別のクラスの電動カーゴ バイクが、より強力な 1,000 ワット モーターで駆動され、ペダル入力を必要とせずにスロットル操作でアシストすることができます。

ライダーは電動自転車を操作するには免許を取得する必要があり、電動自転車法が他の電動自転車に定めているように、アシストの速度は時速 25 キロに制限されています。

電動カーゴバイクはさまざまなブランドから販売されています。 有名なブランドもありますが、カーゴバイクに特化した小規模なブランドもあります。 電動カーゴバイクを豊富に取り揃えているブランドには、ドイツの Riese & Müller、台湾の Tern、米国の Surly などがあります。

オランダのブランド Bakfiets についてはすでに触れましたが、同社は電動およびペダルのみのカーゴ バイクのみを製造しています。

一部の大手企業は電動カーゴバイクにも可能性を見出しています。 ローリーとキューブはさまざまなモデルを販売しており、スペシャライズドは独自の電動カーゴバイクを発売しようとしています。

電動カーゴバイクの多くは、走行距離を伸ばすために複数のバッテリーを搭載できる機能を備えています。

たとえば、Shimano は Steps 電動モーターを開放し、サードパーティのバッテリー メーカーによる大容量オプションを含む複数のバッテリーを装着できるようにしました。

これにより、4 つのバッテリーで最大 3,000Wh という非常に高いバッテリー容量のオプションが開かれ、一日中集中的に使用できる範囲が得られます。

多くの場合、カーゴ電動自転車のメーカーからさまざまなアクセサリが販売されています。 自転車に荷物を運ぶための装備が備わっていない場合、ブランドは専用の箱やオープンバスケットを販売する場合があります。

子供または大人を乗せるための座席、レインカバー、ロック可能なトップを購入できる場合があります。 一部の電動カーゴバイクは、チャイルドシートなどの標準アクセサリを受け入れるように設計されています。 上でバイクトレーラーの取り付けについて説明しました。

多くの電動カーゴバイクには、キックスタンドなどの便利なアクセサリがあらかじめ装備されていますが、バイクの重量とその荷重に耐えられるよう、非常に堅牢である必要があります。 多くの場合、モーターのバッテリーから電力を供給されるライトも付いています。

電動カーゴバイクの主な問題は、どこに保管するかです。 ほとんどの自転車は標準的な自転車よりもかなり大きいため、特に荷物を運ぶためのボックスが取り付けられている場合は、余分なスペースが必要です。

Tern Quick Haul は、使用しないときはリアラックに立てて置けるように設計されていますが、電動カーゴバイクを保管するにはガレージなどの専用の保管場所が必要になる場合があります。

自転車を保管する場所も平らな場所である必要があります。30kg の電動自転車を階段まで運ぶ必要はありません。 ウォーク モードを使用すると、自転車から降りた後の操作が簡単になります。

電動自転車を保管する場所の近くに電力出力が必要な場合もあります。 多くの電動自転車には取り外し可能なバッテリーが付いているため、屋内に持ち込んで充電できますが、一部の電動自転車は取り外しできない場合があります。 いずれにせよ、その場でバッテリーを充電する方が便利かもしれません。

充電時間は数時間かかる場合があるため、自転車を集中的に使用する場合は、モーターを動かし続けるために予備のバッテリーが必要になる場合があります。 電動自転車のバッテリーは通常非常に高価であるため、予備を用意すると購入コストが大幅に増加します。

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ここでは、テストチームによって評価およびレビューされた、最高の電動カーゴバイクを 3 つ紹介します。

Tern Quick Haul P9 は、小径のコンパクトなパッケージで最大 70kg の追加運搬能力を提供します。 シートポストとバーの高さは両方とも簡単に調整でき、幅広いライダーの身長に適しており、リアラックに立てて保管できるのでスペースを節約できます。

Quick Haul は、Bosch Performance Line モーターと 400Wh の外部バッテリーを搭載しており、長距離の航続距離を実現します。1 回の充電で 76 マイル走行できます。

このバイクは、低い位置に配置されたモーターとバッテリー、そして幅広の Schwalbe タイヤのおかげで、ハンドリングと乗り心地が非常に優れています。 幅広いアクセサリから選択して、荷物運搬のニーズに合わせて Quick Haul をカスタマイズできます。

Mycle Cargo は、現金があまり多くなくても、十分な積載量と十分な範囲を提供します。 最大215kgまでの荷重に耐えられると評価されており、ロングテールにより持ち運び可能なスペースが得られます。 大人 2 名またはチャイルド シート 2 名を簡単に取り付けることができ、Mycle には後部ラック用のシート パッドが付属しています。

65Nm モーターからのトルクは十分にありますが、電力供給には、始動後、モーターが作動するまでの遅れがあり、少し独特です。私たちが行ったように、2 番目のバッテリーを追加して、容量を 720Wh に拡張し、航続距離を要求された範囲まで拡張することができます。 120km。

Mycle Cargo は非常に乗りやすく、ワイドレンジの 7 速ドライブトレインと効果的な Tektro メカニカルディスクブレーキを備えた設備が充実しています。 ライトも付属した状態で納品されます。

Ridgeback Errand は、荷物を収納できるフロントラックを備えた電動カーゴバイクをより軽量で機敏にアレンジしたモデルです。 さまざまなライダーの身長に合わせて高度に調整でき、マッドガード、ライト、キックスタンド、フレームロックが装備されています。

Errand は、トルク 54Nm のコンパクトなデンマーク製リアハブ モーターを搭載しています。 ただし、取り外し可能な 316.8Wh バッテリーにより、航続距離 35 マイルを実現し、これよりも強力に感じられます。

このバイクには 650b ホイールが装備されており、低速でのハンドリングが容易になり、長いホイールベースにより安定性が向上します。 Clarks 油圧ディスクブレーキが装備されており、テスト中に十分な制動力を提供しました。 追加の耐荷重能力を得るためにリアラックが必要だったのが残念でした。

これらの電動カーゴ バイクはレビューで 4 つ星以上のスコアを獲得していませんが、ニーズに合った最高の電動カーゴ バイクを購入したい場合は検討する価値があります。

Benno Bikes は電動カーゴバイクを専門とし、RemiDemi はホイールベースが 1.13 メートルのコンパクトなオプションで、街路での操作性を高めています。 グリップ力の高い極太タイヤで、とても楽しく乗れます。

積載量はフロント20kg、リア30kgと実用的な積載量です。 Thule チャイルドシートやサーフボードラックなど、幅広いアクセサリーを取り付けることができます。 マッドガードやライトなどのアクセサリーが付属し、折りたたみペダルも装備されています。

RemiDemi は、Bosch Performance Line モーターと 396Wh バッテリーを搭載しており、30kg の自転車重量を軽々とこなします。 1回の充電で最大75kmの航続距離を実現しました。 両面キックスタンドはオプションですが、駐車時の安定性を高めるために標準キットとして表示することを希望します。

フロント ラックとリア ラックで積載量を分割するもう 1 つの電動カーゴ バイクである Vaast E/1 には、トラベル量がそれぞれ 110 mm と 100 mm のフロントとリアの両方のサスペンションが含まれています。 それは粗い表面の上に漂います。

このバイクには、85Nm のトルクを持つ強力な Bosch CX モーターが搭載されています。 しかし、Rohloff ハブギアが提供する 14 速は処理するには多すぎ、ボトムギアが低すぎるため、信号から離れるときに激しいシフトアップを意味することがわかりました。

射程距離は75kmとまあまあです。 Vaast E/1 Rohloff は 36kg と重く、特にオフバイクで移動する場合には重く、サスペンションを正しく調整するのは困難です。 2 つの低スペックモデルのうちの 1 つがより良い選択肢になると考えられます。

ポールはほぼ 10 年にわたり、自転車テクノロジーについて執筆し、サイクリングに関するあらゆることをレビューしてきました。 彼は Cycling Weekly に 5 年間勤務し、CyclingNews、Cyclist、BikePerfect などのタイトルでも執筆し、BikeRadar にも定期的に寄稿しました。 技術面では、リム幅から最新のサイクルコンピューターまであらゆるものをカバーしています。 彼は、Cycling Weekly で最初の電動バイクのいくつかをレビューし、それらが今日の洗練されたマシンに発展する様子を取材し、電動に関するすべての専門家になる途中です。 ポールはグラベルが発明される前から夢中で、シクロクロスバイクでサウスダウンズを越えたり、チルターンの泥だらけの道を走ったりしていた。 彼はクロスカントリーマウンテンバイクにも手を出しました。 彼が最も誇りに思っているのは、クロッサーでサウス ダウンズ ウェイを完走したことと、ロードバイクでモンテ グラッパに登るという長年の野望を達成したことです。

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