高齢者ライダーに最適な電動自転車: Trek、Rad Power、Gazelle

ステファニー・ピアソン

9月初旬は、私たち家族にとって大きな基準となる母の80歳の誕生日でした。 このイベントは、活動的な 80 代の女性にぴったりのギフトを見つけるという形で、不安の波をもたらしました。 お母さんは元気です。 彼女は熱心なサイクリストで、今でも一日に 16 マイルを自転車に乗ります。 しかし彼女には、クロス バイクのタイヤをちょうど 85 psi まで空気圧を上げる力はもうありません。これは、毎日の冒険の終わりに、タイヤが飛び出すことなく急な砂利道を登るのに最適なタイヤ空気圧です。 そのため、空気が必要なときはいつでも、彼女は自転車をガレージに立てかけてポンプを近くに置き、5 人の子供のうちの 1 人、または複数の孫にタイヤの補充を優しく思い出させるようにしています。

自転車に乗るメリットは非常に大きいため、精神的健康が改善されるだけでなく、冠状動脈性心臓病、脳卒中、高血圧、2 型糖尿病、および多くのがんのリスクが低下するため、私たちはママに自転車に乗り続けてもらいたいと考えています。彼女ができる限り。 明らかな解決策は、坂道を緩め、持久力を伸ばす奇跡の発明である電動自転車のように思えます。 2018年のポートランド州立大学の調査によると、55歳以上の人は電動自転車に乗るときにより安全だと感じていることがわかりました。 安全性が高まったという感覚は、高齢者にとっては他のどの年齢層よりもはるかに大きいものです。

しかし、米国退職者協会と米国自転車連盟が共催した2020年の調査によると、過去10年間で自転車と歩行者の死亡率の増加率は他のどの年齢層よりも高齢者で大きかった。 この研究では、2010年から2019年の間に、「自転車死亡事故の増加率が最も大きかったのは55歳から64歳（38％）、65歳から74歳（59％）、75歳以上（44％）であった」ことが判明した。 この研究では、電動自転車と電動自転車の間での死亡事故の発生率を分析することはできませんでしたが、この統計は私たちに立ち止まるには十分でした。 彼女に電動自転車を与えるということは、母に自滅の武器をプレゼントすることになるでしょうか？

私たちは専門家に尋ねることにしました。 私は最初に、コロラド州ボルダーに本拠を置く自転車擁護団体PeopleForBikesの電動自転車ポリシーおよびキャンペーンディレクターであるアッシュ・ラベル氏に話を聞いた。 「実際のところ、それは80歳の人の安定性、健康、快適さのレベルに左右されます。」 ラベルは言います。 もし私たちが母に電動自転車を買うことに決めたら、次の宿題をする必要がある、と彼女は付け加えた。

マット・ジャンサー著

まず、電動自転車のクラス指定とそれらの違いについて学びます。 米国では、これはクラス 1、2、または 3 を意味します。クラス 1 バイクはペダル補助のみを提供し、ライダーがペダルを踏まなくても加速できるスロットル機構は備えていません。 また、クラス 1 バイクのペダル補助を行うモーターの最高速度は 20 マイルです。 クラス 2 の自転車は、ペダル アシストとスロットル アシストを提供します。つまり、自転車を動かすためにペダルを踏む必要はありません。また、アシストによる最大速度は時速 20 マイルです。 クラス 3 バイクはペダル アシストのみでスロットルはありませんが、モーターの力で時速 40 マイルで走行できます。 購入すべき電動自転車のクラスは、ライダーの地域の地形と、パワーとペダリングの比率の快適さのレベルによって異なります。 「丘陵地帯に住む一部の人々にとって、スロットルは最適です。なぜなら、どこにも置き去りにされないからです。」とラベル氏は言います。

次に、自転車に高品質のコンポーネントとバッテリーが搭載されていることを確認します。 粗悪なコンポーネント、特にバッテリーは、道路上でも道路外でも危険な場合があります。 最高の自転車メーカーは、行動規範、保証、FAQ を Web サイトに目立つように表示しています。 「バッテリーの安全性やコンポーネントの品質について話していないのであれば、それはおそらく品質の低い自転車でしょう。」とラベル氏は言います。

最後に、上級ライダーに適した自転車を購入してください。 ご年配の方でも乗り降りしやすいステップスルー設計のフレームです。 高めのハンドルバーにより、ライディングポジションが直立し、より快適になります。 ホイールが小さいと重心が低くなり、乗り心地がより安定します。一方、タイヤが太いと段差を乗り越えやすくなり、オフロードでの走行が容易になります。 さらなる安定性を必要とするライダーにとって、最良の選択肢は電動自転車ではありません。 電動三輪車です。 「90歳の曾祖母を三輪車に乗せても安心です。ひっくり返ることはないからです」とラベルさんは言う。

ジェレミー・ホワイト

ジェレミー・ホワイト

WIREDスタッフ

メディア・ジョーダン

アメリカ自転車連盟のエグゼクティブディレクター、ビル・ネスパー氏は、年配のライダーは自転車（またはトライク）を選んだ後、交通ルールを見直すのが賢明だと語る。 まず、電動自転車に関するセクションがある 32 ページの「スマート サイクリング クイック ガイド」を注文します。 AARP の会員は無料で、非会員は 3.50 ドルで利用できます。 さらに、リーグのウェブサイトから利用できる「高齢者のためのスマートサイクリングのヒント」という短いコースもあります。

ウィスコンシン州全域で高齢者に一般的な自転車の安全性と電動自転車特有の安全性を教えているウィスコンシン自転車連盟のミシェル・バカウス氏は、「高齢者は子どもの頃に学んだことしか学んでいない場合がある」と話す。 「最近では交通ルールが全く異なります。」 これらのルールを見直し、ルールを実践するための静かな通りを見つけると効果的です。そうすれば、最終的に新しい電動自転車に乗ったときに、「自転車をこぐことだけを考えればよい」と彼女は言います。

適切な自転車を購入する際、バッカウスさんは 1 つの単純なルールに従っています。「安全な自転車に乗るための鍵は、快適で自信があることです」と彼女は言います。 「自転車に乗って、気持ちよく走れる限り、それはおそらくあなたにとって正しい自転車です。」

トライクに敬意を表しますが、母に三輪が必要だと説得するのは難しいかもしれません。 しかし、二輪車や三輪車には魅力的な選択肢がいくつかあります。 私たちはリストを 4 つに絞り込みました。

Gazelle はオランダに拠点を置いており、電動自転車が米国よりもずっと長く主流になっており、さまざまな環境で機能する美しい電動自転車を構築する長年の経験があります。 Gazelle クラス 1 電動自転車 ($3,399 ）は、7 速 Shimano Nexus ギアと、1 回の充電で最大 110 マイル走行できる Bosch 500 ワット時バッテリーを組み合わせた高品質コンポーネントを備えた究極のコンフォート クルーザーです。 デザインはクラシックなオランダ風で、洗練されたアルミニウムフレームにリアラックや前後ライトなどの実用的なアクセサリーが装備されています。 この自転車にはステップスルー フレームがあり、他の Gazelle 電動自転車よりもライダーの姿勢がより直立しています。 安定性と耐パンク性を備えた幅広タイヤと、シートポストとフォークに内蔵されたサスペンションシステムにより、乗り心地がさらに快適になります。 50.9ポンドは、私たちが見つけた中で最も軽いものの1つです。

ジェレミー・ホワイト

ジェレミー・ホワイト

WIREDスタッフ

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別の比較的軽量なオプションについては、Tern NBD S5i ($4,699）は、特に小柄なライダーにとって乗りやすいフレームを備えた、小さくて軽い電動自転車（重量 52 ポンド）です。

Trek の Verve+ 3 Lowstep (3,300ドル ）はハイブリッドクラス1アーバンクルーザーです。 快適性、パワー、安全性の間のスイートスポットに当たります。 快適さのために、ステップスルーアルミフレーム、サスペンションシートポスト、幅広で安定したタイヤを備えています。 取り外し可能なボッシュの 500 ワット時バッテリーを搭載した 9 速シマノ ドライブトレインは、バイクに電力を供給し、30 ～ 75 マイルの航続距離を提供するだけでなく、ダウンチューブへの統合により全体的なバランスと美観が向上します。 読みやすい Bosch Purion スピードメーターにより、ライダーはハンドルバーから手を離さずに機能をスクロールできます。 付属のフロントライトとリアライトは安全性を高めます。 Verve +3 の重量は 54.61 ポンドで、Gazelle よりもわずか約 4 ポンド重いです。 重量はさらに増えますが、他のバイクにはない Verve のボーナス機能の 1 つは、航続距離を 2 倍にする 2 番目の 500 ワット時バッテリーを追加できることです。

あらゆる種類の地形を征服できる、いわゆるファットバイク、クラス 2 ローバー 6 プラス ($1,599 ）は、Rad Power Bikes を世界に知らしめたバイクの 6 回目の反復です。 スロットルが付いています。 足が疲れてペダルをこげなくなったときに、右グリップを半分ひねるとモーターが動きます。 また、ほぼあらゆるものを転がす幅4インチの太いタイヤ、ステップスルーアルミニウムフレーム、快適な直立姿勢、および1充電あたり25〜45マイルの航続距離を備えたより強力な750ワットモーターも備えています。 7 速バイクは、直立状態を維持するために幅広のタイヤが不可欠な冬季に、砂利と舗装が混在する道を走る私の母のような穏やかなユーザーにとって、丈夫な選択肢です。 注意点が 2 つあります。この自転車は手頃な価格のオプションですが、ローエンドのコンポーネントが使用されています。 舗装路や砂利道で起伏のある丘を越える毎日の 16 マイルのライドにはおそらく耐えられるでしょう。しかし、万が一何か問題が発生した場合、バイクの重量は約 74 ポンドあります。 80歳の高齢者にとって家まで押して帰るのは荷が重い。

バランスと快適性が優先される場合は、SixThreeZero のこの上品で優しいクラス 2 トライクが最適です (2,200ドル、セールで1,540ドル ）のチケットです。 ライダーをリラックスした直立姿勢に保つ人間工学に基づいたフレームを備えており、さらに 4 つのカスタマイズ可能な調整ポイント (シートを前後に傾ける、シートを上下に傾ける、ハンドルバーを前後に傾ける、ハンドルバーを上下に下げる) が備わっています。 。 このバイクのフロントハブには 250 ワットのモーターが搭載されており、1 回の充電での航続距離は 40 マイル、フル電気スロットルモードでは時速 15 マイルが可能です。 これらの数値は、ペダルアシストモードでは航続距離90マイル、時速17マイルにまで増加します。 USB 充電ポートにより、ライダーは乗車中に携帯電話を充電できます。 ゆったりとしたサイズのリアバスケットには、食料品、図書館の本、ビーチ用品、さらには大きな子犬も収納できます。 トライクは 76.2 ポンドと軽量ではないため、愛する人が駐車するにはガレージか安全なパティオが必要です。 しかし、安定した安心感のある乗り心地です。 ネイビーブルーのような派手なフレームカラーと、タイヤの対照的な青緑のサイドウォールは、母に「3輪でも2輪と同じくらい楽しい」と説得するかもしれません。

2022 年 11 月 15 日更新: このストーリーは、ガゼルの拠点に関するエラーを修正するために更新されました。 同社はオランダのディーレンに拠点を置いています。